Кошик

Зараз у компанії неробочий час. Замовлення та повідомлення будуть оброблені з 10:00 найближчого робочого дня (сьогодні).

kotel-club.shop

Паливний насос Suntec серії AL65 B 9532

Паливний насос Suntec серії AL65 B 9532, фото 2

9 800 ₴

  • Готово до відправки
  • Код: насос Suntec al 65b 9532
Паливний насос Suntec серії AL65 B 9532
Готово до відправки
9 800 ₴
Паливний насос Suntec серії AL65 B 9532
+380 (63) 765-82-28
Олександр котельне обл.,сервіс
  • +380 (95) 133-79-93 Олег підбір обладнання,сервіс
  • +380 (97) 870-79-07 Дима,котельное оборудование
+380 (63) 765-82-28
Олександр котельне обл.,сервіс
  • +380 (95) 133-79-93 Олег підбір обладнання,сервіс
  • +380 (97) 870-79-07 Дима,котельное оборудование

Паливні насоси Suntec AL 65B 9532 Unigas

Насос із вбудованим замикним електромагнітним клапаном із поточною запірною функцією.

Діапазон регулювання: 8-15 барів

Витрата палива за 2850 об/хв, 5 сСт, 10 барів: 40-130 л/год

Типорозміри 35-55-65-75-95

Рідкопаливний шестереньчастий насос Suntec AL має замикальний електромагнітний клапан із запірною функцією.


Застосування паливного насоса Suntec AL:
- Дизельне паливо, гас
- Одно- або двотрубні системи


Принцип роботи насоса Suntec AL:
Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності через вбудований фільтр, потім перекачує його до форсукової лінії через відсіковий електромагнітний клапан. Регулювальний тиск клапан використовується для зливання палива, що не пройшло через форсунку. 
У двотрубній системі у зворотну лінію має бути встановлена заглушка байпаса, щоб паливо, злите регулювальним клапаном, було повернено в ємність, а потік лінії всмоктування був дорівнює потужності зубчастої пари. 
В однотрубній системі паливо, що не пройшло через лінію форсунки, повертається безпосередньо на всмоктування, а потік лінії всмоктування дорівнює потоку в форсунці. У такому разі зі зворотної лінії має бути знята заглушка байпаса, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою.


Відведення повітря:
Відведення повітря у двотрубній системі відбувається автоматично: забезпечується спеціальною порожниною на поршні.
В однотрубній системі заглушка порту манометра має бути ослаблена доти, поки повітря виходить із системи.


Перемикання подавання палива:
Електромагнітний клапан насоса AL — "нормально закритого" типу, розташований у форсучній лінії.
Це виготовлення забезпечує дуже швидке спрацьовування, і перемикання може бути обране згідно з послідовності роботи пальника та незалежно від швидкості електродвигуна.
Коли електромагнітний клапан не активований, клапан закритий, і все нагнітне паливо проходить через регуляторк всмоктувальної або зворотної лінії (залежить від монтажу трубопроводу).
Відразу ж, як електромагнітний клапан активований, паливо проходить до лінії форсунки під тиском, встановленим регулювальним клапаном.

 
Модель Встановлення* З'єднання
шлангів
Rp
Діапазон
тиску
бар
 
AL 35 C 9519 6P 0500 32 G¼" 4 - 18
AL 35 C 9528 6P 0500 32 G¼" 8 - 15
AL 65 C 9588 4P 0500 32 G¼" 8 - 15
AL 65 C 9589 6P 0500 32 G¼" 8 - 15

* Метод встановлення: Втулкове Ø32 або Ø 54 мм  /  Фланцове 54 мм 

Характеристики
Основні
ВиробникSuntec
СтанНове
Користувальницькі характеристики
Призначення комплектуючогоДля гідравлічних стрілець
Тип комплектуючогоПаливний насос
Інформація для замовлення
  • Ціна: 9 800 ₴