Паливний насос Suntec серії A2L (Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електр.)
Ціну уточнюйте
- В наявності
В наявності
Ціну уточнюйте
Паливний насос Suntec серії A2L (Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електр.)+380 (63) 765-82-28
Олександр котельне обл.,сервіс- +380 (95) 133-79-93 Олег підбір обладнання,сервіс
- +380 (97) 870-79-07 Дима,котельное оборудование
Паливні насоси Suntec A2L
Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електромагнітними клапанами забезпечує однаковий тиск для обох ліній форсунок.
Діапазон регулювання: 8-15 барів
Витрата палива за 2850 об/хв, 5 сСт, 10 барів: 40-130 л/год
Типорозміри 35-55-65-75-95Рідкопаливний шестереньчастий насос Suntec A2L має 2 виходи на форсунки. Містить два відсічені електромагнітні клапани зі стельовою замикною функцією для кожного виходу на форсунку.Застосування паливного насоса Suntec A2L: - Дизельне паливо, гас - Дві форсунки - Два незалежні відсічні електромагнітні клапани - Один регулятор для двох форсувних ліній Принцип роботи паливного насоса Suntec A2L: Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності через вбудований фільтр, потім перекачує його до форсункових ліній через осьові електромагнітні клапани. Регулювальний тиск клапан використовується для зливання палива, що не пройшло через форсунки. У двотрубній системі у зворотну лінію має бути встановлена заглушка байпаса, щоб паливо, злите регулювальним клапаном, було повернено в ємність, а потік лінії всмоктування був дорівнює потужності зубчастої пари. В однотрубній системі зі зворотної лінії має бути знята заглушка байпаса, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою. Паливо, що не пройшло через лінії форсунок, повертається безпосередньо на всмоктування, а потік лінії всмоктування дорівнює сумі двох потоків у форсунках. Відведення повітря: Відведення повітря у двотрубній системі відбувається автоматично: забезпечується спеціальною порожниною на поршні. В однотрубній системі заглушка порту манометра має бути ослаблена доти, поки повітря виходить із системи. Перемикання подавання палива: Електромагнітні клапани насоса A2L — "нормально закритого" типу (NC), розташовані в форсунових лініях. Це виготовлення забезпечує дуже швидке спрацьовування, і перемикання може бути обране згідно з послідовності роботи пальника й незалежно від швидкості електродвигуна. Коли електромагнітні клапани не активовані, клапани закриті, і все нагнітоване паливо проходить через регуляторк всмоктувальної або зворотної лінії (залежить від монтажу трубопроводу). Відразу ж, як електромагнітний клапан активований, паливо проходить до форсунних ліній під тиском, встановленим регулювальним клапаном. |  |
| Модель | Встановлення* | З'єднання шлангів Rp | Діапазон тиску бар | |
| A2L 65 A 9708 4P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 C 9713 4P 0500 | 32 | G¼" | 5 - 25 | |
| A2L 65 D 9703 4P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 D 9705 2P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 D 9705 4P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 75 C K 9701 2P 0500 | 32 | G¼" | 7 - 14 | |
| A2L 95 C 9715 2P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 25 | |
| A2L 95 D 9702 2P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 |
* Метод встановлення: Втулкове Ø32 або Ø 54 мм / Фланцове 54 мм
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Suntec |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Призначення комплектуючого | Для гідравлічних стрілець |
| Тип комплектуючого | Паливний насос |
Інформація для замовлення
- Ціна: Ціну уточнюйте