- В наявності
Паливний насос Suntec серії A2L (Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електр.)
Ціну уточнюйте
Мінімальна сума замовлення на сайті — 1000 грн
+380 (63) 765-82-28
Олександр котельне обл.,сервіс
- +380 (95) 133-79-93Олег підбір обладнання,сервіс
- +380 (66) 839-65-09Дима,котельное оборудование
Замовлення тільки за телефоном
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
В наявностіПаливний насос Suntec серії A2L (Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електр.)
Ціну уточнюйте
+380 (63) 765-82-28
Олександр котельне обл.,сервіс
- +380 (95) 133-79-93Олег підбір обладнання,сервіс
- +380 (66) 839-65-09Дима,котельное оборудование
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Паливні насоси Suntec A2L
Насос із двома виходами на форсунки та двома незалежними замикальними електромагнітними клапанами забезпечує однаковий тиск для обох ліній форсунок.
Діапазон регулювання: 8-15 барів
Витрата палива за 2850 об/хв, 5 сСт, 10 барів: 40-130 л/год
Типорозміри 35-55-65-75-95Рідкопаливний шестереньчастий насос Suntec A2L має 2 виходи на форсунки. Містить два відсічені електромагнітні клапани зі стельовою замикною функцією для кожного виходу на форсунку.Застосування паливного насоса Suntec A2L: - Дизельне паливо, гас - Дві форсунки - Два незалежні відсічні електромагнітні клапани - Один регулятор для двох форсувних ліній Принцип роботи паливного насоса Suntec A2L: Зубчаста пара всмоктує паливо з ємності через вбудований фільтр, потім перекачує його до форсункових ліній через осьові електромагнітні клапани. Регулювальний тиск клапан використовується для зливання палива, що не пройшло через форсунки. У двотрубній системі у зворотну лінію має бути встановлена заглушка байпаса, щоб паливо, злите регулювальним клапаном, було повернено в ємність, а потік лінії всмоктування був дорівнює потужності зубчастої пари. В однотрубній системі зі зворотної лінії має бути знята заглушка байпаса, і зворотна лінія закривається сталевою заглушкою із шайбою. Паливо, що не пройшло через лінії форсунок, повертається безпосередньо на всмоктування, а потік лінії всмоктування дорівнює сумі двох потоків у форсунках. Відведення повітря: Відведення повітря у двотрубній системі відбувається автоматично: забезпечується спеціальною порожниною на поршні. В однотрубній системі заглушка порту манометра має бути ослаблена доти, поки повітря виходить із системи. Перемикання подавання палива: Електромагнітні клапани насоса A2L — "нормально закритого" типу (NC), розташовані в форсунових лініях. Це виготовлення забезпечує дуже швидке спрацьовування, і перемикання може бути обране згідно з послідовності роботи пальника й незалежно від швидкості електродвигуна. Коли електромагнітні клапани не активовані, клапани закриті, і все нагнітоване паливо проходить через регуляторк всмоктувальної або зворотної лінії (залежить від монтажу трубопроводу). Відразу ж, як електромагнітний клапан активований, паливо проходить до форсунних ліній під тиском, встановленим регулювальним клапаном. |  |
| Модель | Встановлення* | З'єднання шлангів Rp | Діапазон тиску бар | |
| A2L 65 A 9708 4P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 C 9713 4P 0500 | 32 | G¼" | 5 - 25 | |
| A2L 65 D 9703 4P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 D 9705 2P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 65 D 9705 4P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 | |
| A2L 75 C K 9701 2P 0500 | 32 | G¼" | 7 - 14 | |
| A2L 95 C 9715 2P 0500 | 32 | G¼" | 8 - 25 | |
| A2L 95 D 9702 2P 0500 ^ | 32 | G¼" | 8 - 15 |
* Метод встановлення: Втулкове Ø32 або Ø 54 мм / Фланцове 54 мм
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Suntec |
| Стан | Новий |
| Користувацькі характеристики | |
| Призначення комплектуючого | Для гідравлічних стрілець |
| Тип комплектуючого | Паливний насос |
- Ціна: Ціну уточнюйте
